SANTENA – Parte il progetto della pista ciclabile intercomunale

Parte il progetto voluto dall’Amministrazione Comunale di Santena, con l’approvazione del dossier di candidatura “Percorsi ciclabili sicuri da Chieri al Po” deliberato nel 2018 dalla Giunta Comunale in partnership con i Comuni di Cambiano, Moncalieri, Poirino, Santena e Trofarello. Con la realizzazione del progetto redatto dall’architetto Giorgio Chiosso si realizzeranno così le connessioni ciclabili tra i Comuni partecipanti in un percorso continuo tra Chieri e Moncalieri. In questo modo verranno cuciti i tratti delle piste ciclabili già esistenti che favoriranno l’accesso alle stazioni ferroviarie, ai centri di servizi principali, in particolare quelli di interesse scolastico e sportivo e dei principali poli produttivi. Il progetto ha tenuto conto anche degli itinerari di interesse turistico della Collina Torinese e del Monferrato. L’Amministrazione Comunale di Santena, inoltre, ha ritenuto opportuno affiancare al progetto della pista ciclabile intercomunale anche una tratta comunale di completamento e supporto. I percorsi ciclabili si svilupperanno sulla viabilità esistente ed interesseranno principalmente le direttrici con percorso est-ovest, a partire da via Torino, poste a nord del parco Cavour. Saranno interessate via Minocchio ed il naturale proseguimento su via San Salvà e terminando all’incrocio con via Modigliani. La pista ciclabile coinvolgerà via Milano, via Brignole, la successiva via Scamuzzi fino ad arrivare a via Tetti Agostino nel tratto posto tra via Delleani ed il plesso scolastico con connessione al percorso ciclo pedonale esistente nell’Area Golenale che costeggia il parco Cavour e alla futura rete ciclabile intercomunale. Nella zona ovest, invece, sarà interessata via Sestriere che collega via Torino alla scuola Vignasso e al tratto della futura rete ciclabile Chieri-Po.  Questi percorsi saranno collegati da tracciati posti su direttrici nord-sud che interesseranno via Delleani, via Torino sul marciapiede est già esistente che sarà ad uso promiscuo pedonale e ciclabile che collegherà via Minocchio, via Sestriere e via Milano. Lo scopo è risparmiare l’occupazione di aree private e di superfici agricole per ridurre l’impatto sul territorio, il consumo di suolo ed evitare procedure di esproprio.